აეროპორტები

საქართველოს აეროპორტები

სრული გზამკვლევი — ტერმინალები, ტრანსპორტი, ავიაკომპანიები და რჩევები მგზავრებისთვის

თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი

IATA: TBS | ICAO: UGTB
თბილისი4.5 მილიონი+ მგზავრი/წელი20 ავიაკომპანია

თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი (შოთა რუსთაველის სახელობის) არის საქართველოს უმსხვილესი და ყველაზე დატვირთული აეროპორტი. იგი მდებარეობს დედაქალაქ თბილისიდან აღმოსავლეთით, დაახლოებით 17 კილომეტრის დაშორებით ქალაქის ცენტრიდან. აეროპორტი ემსახურება 50-ზე მეტ ავიაკომპანიას და აკავშირებს საქართველოს ევროპის, აზიისა და ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნებთან.

ვრცლად

ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი

IATA: KUT | ICAO: UGKO
ქუთაისი1 მილიონი+ მგზავრი/წელი6 ავიაკომპანია

ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი (დავით აღმაშენებლის სახელობის) არის საქართველოს მეორე უმსხვილესი აეროპორტი, რომელიც მდებარეობს იმერეთის რეგიონში, ქუთაისიდან 14 კილომეტრის დაშორებით. აეროპორტი განსაკუთრებით პოპულარულია დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების, განსაკუთრებით Wizz Air-ის რეისებით.

ვრცლად

ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი

IATA: BUS | ICAO: UGSB
ბათუმი800,000+ მგზავრი/წელი15 ავიაკომპანია

ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი (ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის) არის საქართველოს მესამე უმსხვილესი აეროპორტი, რომელიც მდებარეობს აჭარის ავტონომიური რესპუბლიკის დედაქალაქში. აეროპორტი ქალაქის ცენტრიდან მხოლოდ 6 კილომეტრის დაშორებითაა, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე მოსახერხებელ აეროპორტად აქცევს საქართველოში.

ვრცლად

მესტიის დედოფალ თამარის სახელობის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGMS
მესტია5,000+ მგზავრი/წელი1 ავიაკომპანია

მესტიის დედოფალ თამარის სახელობის აეროპორტი არის საქართველოს ერთ-ერთი ყველაზე უნიკალური აეროპორტი, რომელიც მდებარეობს ზემო სვანეთში, ზღვის დონიდან 1,441 მეტრ სიმაღლეზე. აეროპორტი 2010 წელს აშენდა და ძირითადად შიდა რეისებს ემსახურება — თბილისის მიმართულებით Vanilla Sky ავიაკომპანიის მცირე ზომის თვითმფრინავებით.

ვრცლად

ამბროლაურის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGAM
ამბროლაურიპერიოდულად მგზავრი/წელი1 ავიაკომპანია

ამბროლაურის აეროპორტი მდებარეობს რაჭა-ლეჩხუმისა და ქვემო სვანეთის მხარეში, ამბროლაურის მუნიციპალიტეტში. აეროპორტი საბჭოთა პერიოდში აშენდა და პერიოდულად ფუნქციონირებს, ძირითადად სეზონურ და ჩარტერულ რეისებს ემსახურება.

ვრცლად

ნატახტარის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGSA
ნატახტარისაავიაციო მიზნები მგზავრი/წელი3 ავიაკომპანია

ნატახტარის აეროპორტი მდებარეობს მცხეთა-მთიანეთის მხარეში, თბილისიდან დაახლოებით 25 კილომეტრის დაშორებით ჩრდილოეთით. ეს არის მცირე ზომის აეროდრომი, რომელიც ძირითადად საავიაციო მიზნებისთვის გამოიყენება — სამალავიაციო კლუბები, საწვრთნელი ფრენები, პარაშუტიზმი და კერძო ავიაცია.

ვრცლად

სენაკის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGKS
სენაკიარამოქმედი მგზავრი/წელი1 ავიაკომპანია

სენაკის აეროპორტი არის ყოფილი სამხედრო აეროდრომი, რომელიც მდებარეობს სამეგრელო-ზემო სვანეთის მხარეში. საბჭოთა პერიოდში ეს იყო მნიშვნელოვანი სამხედრო ავიაბაზა, ხოლო დამოუკიდებლობის შემდეგ აეროპორტი პრაქტიკულად აღარ ფუნქციონირებს.

ვრცლად

მარნეულის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGMN
მარნეულიარამოქმედი მგზავრი/წელი1 ავიაკომპანია

მარნეულის აეროპორტი არის ყოფილი სამხედრო აეროდრომი, რომელიც მდებარეობს ქვემო ქართლის მხარეში, მარნეულის მუნიციპალიტეტში, თბილისიდან დაახლოებით 40 კილომეტრის დაშორებით სამხრეთ-აღმოსავლეთით.

ვრცლად

სოხუმის აეროპორტი (ბაბუშარა)

IATA: SUI | ICAO: UGSS
სოხუმიარამოქმედი მგზავრი/წელი1 ავიაკომპანია

სოხუმის ბაბუშარას აეროპორტი მდებარეობს აფხაზეთის ავტონომიურ რესპუბლიკაში, რომელიც ამჟამად რუსეთის მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიაზეა. აეროპორტი საბჭოთა პერიოდში ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული აეროპორტი იყო კავკასიის რეგიონში.

ვრცლად

ვაზიანის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGTV
ვაზიანისამხედრო ბაზა მგზავრი/წელი2 ავიაკომპანია

ვაზიანის აეროპორტი (ვაზიანის სამხედრო ავიაბაზა) მდებარეობს თბილისიდან აღმოსავლეთით, დაახლოებით 25 კილომეტრის დაშორებით, გარდაბნის მუნიციპალიტეტში. ეს არის საქართველოს ერთ-ერთი მთავარი სამხედრო ავიაბაზა, რომელიც აქტიურად გამოიყენება საქართველოს თავდაცვის ძალების მიერ.

ვრცლად

კოპიტნარის აეროპორტი

IATA: | ICAO: UGKO
ქუთაისიარამოქმედი მგზავრი/წელი1 ავიაკომპანია

კოპიტნარის აეროპორტი არის ქუთაისის ძველი აეროდრომი, რომელიც მდებარეობს იმერეთის რეგიონში, ქუთაისის მახლობლად. ეს არის ყოფილი სამხედრო აეროდრომი, რომელიც საბჭოთა პერიოდში მნიშვნელოვანი სამხედრო-საჰაერო ბაზა იყო. კოპიტნარის აეროდრომი არ უნდა აგვერიოს ქუთაისის ახალ საერთაშორისო აეროპორტში (დავით აღმაშენებლის სახელობის), რომელიც 2012 წელს აშენდა.

ვრცლად